Bosch
1.050

Аккумуляторный поворотный многофункциональный инструмент Bosch GRO 10,8 V-LI 0.601.9C5.000

Код товара: 15473566
5 690 р.
Комплектация: коробка
Размер цанги: 3.2 мм
Тип аккумулятора: Li-Ion
Напряжение аккумулятора: 10.8 В
Частота вращения шпинделя: 5000-35000 об/мин
Вес: 2.6 кг
Гибкий вал в комплекте: нет
Кол-во аксессуаров в комплекте: 3 шт.
Количество аккумуляторов в комплекте: нет

Аккумуляторный поворотный многофункциональный инструмент Bosch GRO 10,8 V-LI 0.601.9C5.000 имеет возможность регулировки оборотов с помощью колесика сверху на корпусе. Клавиша включения фиксируется в положении "Пуск", что исключает необходимость постоянно держать на ней палец. Узкий корпус обеспечивает надёжный хват и удержание инструмента во время работы.

Комплектация
  • 1/2 вкладыша для L-BOXX под инструмент (6 082 850 53A);
  • Зажимная оправка (2 610 927 731);
  • Ключ (2 610 930 692);
  • Контейнер для принадлежностей (1 619 P11 502);
  • Насадка (1 619 P11 344);
  • Отрезной круг (2 615 110 426);
  • Цанговый патрон (1 619 P11 363);
  • Картонная коробка.

Поставляется без аккумулятора и зарядного устройства!

Компания-производитель оставляет за собой право на изменение комплектации и места производства товара без уведомления дилеров!

  • Достоинства:
    Хорошая мощность, перерезать болт 10 можно, но у меня выходит, что тратится 2-2.5 диска. Полное отсутствие биения насадок.
    Недостатки:
    Для меня один недостаток - это ЦЕНА!!!
    Комментарии:
    Искал принципиально аккумуляторный гравер, в гараже света нет, и в ближайшее время не предвидится. От бошика был шуруповерт поэтому и выбирал из его ассортимента.
  • Достоинства:
    Собственно, почему я вообще купил эту штуку: - надоели провода, захотелось приобрести аккумуляторный мини-фрезер/гравёр. - у меня уже есть набор синего инструмента Bosch 10.8, которым я регулярно пользуюсь и к которому у меня есть запас аккумуляторов. В отличие от Dremel, этот гравёр совместим с "синими" аккумуляторами. - гравёр я брал в комплекте с двумя АКБ и ЗУ, в том числе потому что хотел пополнить запасы аккумуляторов и приобрести ещё одно ЗУ.
    Недостатки:
    Качество конструкции и исполнения - просто кошмар. Я сам инженер-конструктор, и конструктивные особенности этого изделия меня крайне разочаровали. Это не инструмент, это одноразовая детская игрушка. Фрезер/гравёр - это инструмент, которым выполняются работы с изобилием боковых нагрузок на шпиндель. При этом шпиндель должен быть жёстко зафиксирован и никаких люфтов и биений быть не должно. В абсолютном большинстве дешёвых китайских гравёров на ~220В шпиндель составляет единое целое с осью ротора двигателя и представляет собой цельный вал диаметром 8мм и длиной порядка 150мм, который закреплён в двух подшипниках - переднем и заднем, соответственно на переднем и заднем конце шпинделя-ротора, т.е. расстояние между подшипниками порядка 120мм. Такая длинная опорная база даёт абсолютную жёсткость крепления, и единственная проблема китайских гравёров - кривая расточка конуса под цангу и в результате биение инструмента. Здесь биения изначально при тестировании в магазине не было замечено, всё было ровно. Но оно появилось сразу же после первой попытки работы. Точнее, это было даже не биение, а огромный люфт. Я разобрал гравёр и посмотрел, в чём там дело. Конструктивный косяк №1 - шпиндель держится только на ОДНОМ подшипнике!!!! Вместо второго подшипника шпиндель плотно посажен на тоненький (3мм) вал двигателя, который вращается во втулочном подшипнике. При этом подшипник шпинделя находится ровно посередине между концом цанги и двигателем, т.е. нагрузка на втулочный подшипник двигателя равна усилию на валу!
    Комментарии:
    Косяк №2 - подшипник шпинделя и двигатель просто вложены в пластиковый корпус, причём и подшипник и двигатель болтаются в корпусе с люфтом порядка 0.5~0.8мм и при работе резонируют, вызывая бешеные колебания фрезы в одной плоскости и адский шум. Шпиндель при этом болтается ещё больше. Данные люфты - это особенность литья корпуса, т.е. прессформы. Т.е. это не штучный брак, а общий конструктивный косяк. Поэтому менять его по гарантии я даже не стал - возни много, а толку никакого. Косяк №3 - светодиод подсветки светит совсем не туда куда нужно. При некоторых работах светит в глаза и мешает, но в рабочую зону недосвечивает, т.к. штатная )(-образная рукоятка-гайка загораживает рабочую зону от светодиода. С конической гайкой (тоже в комплекте) может быть этого недостатка и нет, но зато с ней инструмент выскальзывает из рук. В итоге обмотал люфтящий подшипник и двигатель толстым слоем алюминиевой липкой ленты (хотя по-хорошему лучше бы медной, но её нет под рукой), так что корпус стал собираться внатяг с приличной щелью, и стянул его саморезами - щели почти поджались, люфты вроде бы тоже. Попробовал немного пофрезеровать - вроде держится, не разбалтывается. Работать стал гораздо тише, резонансы исчезли. Кроме всего прочего, цанги и резьбовые насадки от китайских фрезеров сюда не подходят - цанги тут тоньше (4.3мм), резьба патрона меньше (порядка М7х0.5), и пластиковая резьба корпуса тоже другая. В общем, если бы я покупал отдельно тушку GRO, я бы очень сильно расстроился и вернул его по гарантии как заводской брак. А так, в полном комплекте получается что ЗУ + 2 АКБ 2Ач + кейс вполне окупают покупку и за игрушечный инструмент уже не так обидно. В общем, этот инструмент не достоин носить буквы "Bosch", синий цвет и такой дикий ценник. По качеству работы он реально хуже любого китайского гравёра за 1500р. Такое ощущение, что Bosch сменили конструктора и разработкой этого инструмента занимался какой-то недоученный неопытный школьник...
  • Достоинства:
    аккумулятор, светодиод подсветки.
    Недостатки:
    На высоких оборотах впадает в резонанс, очень громко воет и щекотно вибрирует.
    Комментарии:
    В целом имеет смысл, если вам важен дремель с аккумулятором. В остальном никаких особых преимуществ перед китайской машинкой за 600 рублей неимеет.
Полная версия сайта
Ваш город
Другой город
Другой город Продолжить